Taschenbuch für den Tunnelbau 2027

Das Taschenbuch für den Tunnelbau ist seit 51 Jahren ein praxisorientierter Ratgeber für Auftraggeber, Planer und Bauausführende. Es greift aktuelle Entwicklungen und Problemstellungen auf, präsentiert innovative Lösungen und dokumentiert dabei den jeweils erreichten Stand der Technik. Die Beiträge in der Ausgabe 2027 behandeln die Themenbereiche konventioneller bergmännischer Tunnelbau, maschineller Tunnelbau, Digitalisierung und Monitoring, Baustoffe und Bauteile, Tunnelbetrieb und Sicherheit, Forschung und Entwicklung, Nachhaltigkeit sowie ein Praxisbeispiel.

Ein von der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e.V. zusammengestellter Beirat sucht die redaktionellen Inhalte für das Taschenbuch aus und gewährleistete eine hohe Qualität der einzelnen Beiträge. Im Beirat sind Bauherren, Planer und Beratende Ingenieure, Bauunternehmen, Zulieferer und Maschinenhersteller sowie Lehre und Forschung vertreten.

Konventioneller bergmännischer Tunnelbau I. Planmäßige Blockhinterlegung bei Verkehrstunneln in konventioneller Bauweise mit KDB-Abdichtungssystemen - Positionspapier des Arbeitskreises 5.5. "Geokunststoffe im Tunnelbau" der Deutschen Gesellschaft für Geotechnik e. V. (DGGT) Maschineller Tunnelbau I. Ökologisch optimierter Stahlfaserbeton - aktueller Normungsstand und Anwendung am Beispiel des Tübbingdesigns für die U5 Ost Hamburg Los 2 II. Analytische Berechnung des Stützdrucks beim maschinellen Tunnelvortrieb - Bewertung der Berechnungsmethode nach DIN 4085 III. Grubenwasserkanal Ibbenbüren - moderner Tunnelbau unter Bergrecht IV. Tunnel- und Leitungsbau: Technologien und Bauverfahren zur Umsetzung der Energiewende Digitalisierung und Monitoring I. Langzeit-Structural-Health-Monitoring des Tunnelinnenausbaus Baustoffe und Bauteile I. Innovative Stähle im Straßentunnel - Forschung, Erprobung, Regelwerksumsetzung Tunnelbetrieb und Sicherheit I. Einfluss von Gruppeneffekten auf das Reaktions- und Fluchtverhalten in Straßentunneln - Ergebnisse von realitätsnahen Großgruppenversuchen Forschung und Entwicklung I. Untersuchungen zur Unterbindung der Längsläufigkeit an Schlauchleitungen in der Tunnelinnenschale II. Mehrfach verwendbare Injektionsstutzen für den Tunnelbau III. DZSF-Forschungsvorhaben "Baulicher Brandschutz in Eisenbahntunneln" - Ergebnisse und Vorschläge zur Weiterentwicklung der Nachweisführung im Brandfall Nachhaltigkeit I. Verfahrenstechnik und Applikation von zementfreiem Spritzbeton für die Ertüchtigung von Verkehrstunneln - Erkenntnisse aus dem Verbundprojekt KOINOR-PRO Praxisbeispiel I. 2. S-Bahn-Stammstrecke München: Haltepunkt Marienhof - komplexe Herausforderungen und Lösungsansätze für bisherige Ingenieurbau-, Tunnelbau- und Hebungsinjektionsarbeiten im Herzen der Innenstadt